Från examensarbete till smartare transporter till Japan

Vid den tiden planerade Holmen att börja exportera limträ till Japan men hade ännu inte bestämt vilket transportupplägg som skulle användas. Tre möjliga transportflöden identifierades och Lovisa fick jämföra dem utifrån både kostnad och klimatpåverkan.

Genom att analysera olika transportalternativ med hjälp av etablerade metoder för utsläppsberäkningar visade examensarbetet att tågtransporter ger betydligt lägre utsläpp än lastbilstransporter. De transportupplägg som kombinerade tåg och båt gav ungefär 28 procent* lägre utsläpp än alternativet med mer omfattande lastbilstransporter.

Den lösning som gav lägst klimatpåverkan innebar att godset transporteras med lastbil till tågterminalen i Bastuträsk, där det lastas i tågcontainrar för vidare transport till Göteborg och därefter med båt till olika marknader, bland annat Japan.

I dag används just detta upplägg för sågade trävaror. När Bastuträskterminalen togs i drift skapades nya möjligheter att kombinera tåg- och sjötransporter, och transportflödet används nu för export av träprodukter till alla containermarknader.

 

"Mitt examensarbete blev en del av beslutsunderlaget för att välja en lösning med lägre utsläpp. Det är jättekul att se att arbetet faktiskt kommit till nytta."

 

– Lovisas analys gav oss ett viktigt beslutsunderlag när vi skulle välja transportupplägg. Lösningen med tåg och båt innebar betydligt lägre utsläpp utan att transportkostnaden ökade nämnvärt. Samtidigt har etableringen av Bastuträskterminalen skapat nya möjligheter för både oss och andra företag i regionen. Lägre utsläpp i logistiken stärker också våra produkters klimatprestanda, vilket blir allt viktigare för våra kunder, säger Niklas Wiggh, produktchef i Holmen Trävaror.

Enligt Niklas gav examensarbetet ett viktigt stöd i diskussionerna kring hur framtida transportlösningar skulle utformas.

– Den billigaste transporten är inte alltid den bästa affären på lång sikt. För våra kunder blir klimatavtrycket allt viktigare, och därför behöver vi väga in både kostnad och utsläpp när vi väljer transportlösningar.

Enligt Lovisa är det extra roligt att se att arbetet fått praktisk betydelse i verksamheten.

– Mitt examensarbete blev en del av beslutsunderlaget för att välja en lösning med lägre utsläpp. Det är jättekul att se att arbetet faktiskt kommit till nytta, säger hon.

För Lovisa blev examensarbetet också starten på en karriär inom Holmen. De positiva erfarenheterna från tiden i Bygdsiljum gjorde att hon senare sökte en tjänst inom koncernen. Sedan december 2023 arbetar hon som underhållsingenjör vid en av pappersmaskinerna i Hallstavik.

– Alla jag träffade var väldigt hjälpsamma och ville att jag skulle lyckas. Det gav mig en mycket positiv bild av Holmen och bidrog till att jag senare sökte jobb här, säger Lovisa.

 

Fakta: Klimatpåverkan per logistikflöde

* Koldioxidekvivalenten 91,94 jämfört med 66,20 och 65,99 motsvarar ungefär 28 procent lägre utsläpp per kubikmeter transporterat virke.